【飛行日期】 01/SEP/2016 (星期四, THU)
【航空公司】 長榮航空 EVA Air (中華民國 ROC Taiwan)
【航空班次】 BR197
【客機系列】 波音 Boeing 777
【客機型號】 777-300ER (777-35E/ER)
【出廠時期】 DEC/2010
【出廠序號】 32644/863
【註冊編號】 B-16717
【客機機齡】 5 年 Years 9 個月 Months
【出發機場】 NRT 東京成田國際機場 Tokyo Narita Int'l Airport (日本 東京)
【起飛跑道】 NRT_RJAA RWY 16R（A跑道）
【抵達地點】 TPE 桃園國際機場 Taoyuan Int'l Airport (臺灣 桃園)
【降落跑道】 TPE_RCTP RWY 23L（南跑道）
【兩地距離】 1,342 哩 mile (2,159 公里 km)
【飛行距離】 1,388 哩 mile (2,234 公里 km)
【登機閘門】 36
【航班時間】 NRT 14:15 - TPE 16:50 (3 小時 hr 35 分鐘 min)
【實際時間】 NRT 14:49 - TPE 16:46 (2 小時 hr 57 分鐘 min)
【最高時速】 481 海浬 knot (891 公里/小時 km/hr)
【最高高度】 36,000 英呎 feet (10,972 公尺 m)
【登機方法】 機場空橋 Using Airbridge
【降機方法】 機場空橋 Using Airbridge
【客艙等級】 菁英艙、豪華經濟艙 Premium Economy Class
【欣賞電影】 特工爺爺 (The Bodyguard)
【座椅配置】 2-4-2
【座椅寬度】 Width 約 19.5 吋 inch (49.5 公分 cm)
【座椅間距】 Pitch 約 38 吋 inch (96.5 公分 cm)
【搭乘比率】 約 80 % (菁英艙)
【機票類型】 FIX來回機票之去路 (Fixed Round Trip Ticket, Outbound)
【單程票價】 28,130÷2＝14,065 日圓JPY (136 美金USD)
【個人評分】 五星為滿分
■櫃檯地勤 Airport Check-in：★★★★★
■機場貴賓室 Lounge：★★★
■機上餐飲 Meal：★★★
■客機座椅 Seat：★★★★
■機上娛樂 Entertainment：★★★
■空服員服務 CA Service：★★★
■客機 Air Craft：★★★★
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由於登機口是36號、所以不想走到比較高級的全日空貴賓室（45號登機口附近）、便進了聯航的貴賓室
５歳９個月的波音777-300ER
長榮航空與同是星空聯盟的全日本空輸（NH）班號共用
菁英艙（豪華經濟艙）的座椅豪華寬敞、一排共有８個、比經濟艙少１席
菁英艙（豪華經濟艙）的座椅配置是 2-4-2、前後椅間距達38英吋，寬度達19.5英吋
１１吋的觸控式ＬＣＤ螢幕
旁邊停的是聯合航空
配載的是奇異公司的引擎
日本人就是這麼猴禮、地勤也會向旅客揮手告別
颱風一過、（東京都和千葉県的界線之江戸川的）河口是混濁的顏色
羽田國際機場旁的多摩川河口也是混濁
機內午餐（Sea Food Meal, 海鮮餐）
吃的乾淨、排的整齊、這才是航空紳士的流儀、也是對空服員的尊敬
空中上網１小時１１．９５美金、３小時１６．９５美金。國泰也是、為何大家都喜用０．９５？
實際飛行航道（取自flightradar24.com）
實際高度與航速（取自flightradar24.com）
實際飛行航道（取自個人ＧＰＳ Garmin eTrex 30J）
東京成田國際機場內的滑行軌跡與起飛航道
東京附近的飛行航道
台北附近的飛行航道
降落航道與桃園國際機場內的滑行軌跡
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