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【飛行日期】 01/SEP/2016 (星期四, THU)
【航空公司】 長榮航空 EVA Air (中華民國 ROC Taiwan)
【航空班次】 BR197
【客機系列】 波音 Boeing 777
【客機型號】 777-300ER (777-35E/ER)
【出廠時期】 DEC/2010
【出廠序號】 32644/863
【註冊編號】 B-16717
【客機機齡】 5 年 Years 9 個月 Months
【出發機場】 NRT 東京成田國際機場 Tokyo Narita Int'l Airport (日本 東京)
【起飛跑道】 NRT_RJAA RWY 16R(A跑道)
【抵達地點】 TPE 桃園國際機場 Taoyuan Int'l Airport (臺灣 桃園)
【降落跑道】 TPE_RCTP RWY 23L(南跑道)
【兩地距離】 1,342 哩 mile (2,159 公里 km)
【飛行距離】 1,388 哩 mile (2,234 公里 km)
【登機閘門】 36
【航班時間】 NRT 14:15 - TPE 16:50 (3 小時 hr 35 分鐘 min)
【實際時間】 NRT 14:49 - TPE 16:46 (2 小時 hr 57 分鐘 min)
【最高時速】 481 海浬 knot (891 公里/小時 km/hr)
【最高高度】 36,000 英呎 feet (10,972 公尺 m)
【登機方法】 機場空橋 Using Airbridge
【降機方法】 機場空橋 Using Airbridge
【客艙等級】 菁英艙、豪華經濟艙 Premium Economy Class
【欣賞電影】 特工爺爺 (The Bodyguard)
【座椅配置】 2-4-2
【座椅寬度】 Width 約 19.5 吋 inch (49.5 公分 cm)
【座椅間距】 Pitch 約 38 吋 inch (96.5 公分 cm)
【搭乘比率】 約 80 % (菁英艙)
【機票類型】 FIX來回機票之去路 (Fixed Round Trip Ticket, Outbound)
【單程票價】 28,130÷2=14,065 日圓JPY (136 美金USD)
【個人評分】 五星為滿分
     ■櫃檯地勤 Airport Check-in:★★★★★
     ■機場貴賓室 Lounge:★★★
     ■機上餐飲 Meal:★★★
     ■客機座椅 Seat:★★★★
     ■機上娛樂 Entertainment:★★★
     ■空服員服務 CA Service:★★★
     ■客機 Air Craft:★★★★
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由於登機口是36號、所以不想走到比較高級的全日空貴賓室(45號登機口附近)、便進了聯航的貴賓室

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5歳9個月的波音777-300ER

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長榮航空與同是星空聯盟的全日本空輸(NH)班號共用

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菁英艙(豪華經濟艙)的座椅豪華寬敞、一排共有8個、比經濟艙少1席

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菁英艙(豪華經濟艙)的座椅配置是 2-4-2、前後椅間距達38英吋,寬度達19.5英吋

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11吋的觸控式LCD螢幕

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旁邊停的是聯合航空

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配載的是奇異公司的引擎

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日本人就是這麼猴禮、地勤也會向旅客揮手告別

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颱風一過、(東京都和千葉県的界線之江戸川的)河口是混濁的顏色

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羽田國際機場旁的多摩川河口也是混濁

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機內午餐(Sea Food Meal, 海鮮餐)

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吃的乾淨、排的整齊、這才是航空紳士的流儀、也是對空服員的尊敬

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空中上網1小時11.95美金、3小時16.95美金。國泰也是、為何大家都喜用0.95?

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實際飛行航道(取自flightradar24.com)

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實際高度與航速(取自flightradar24.com)

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實際飛行航道(取自個人GPS Garmin eTrex 30J)

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東京成田國際機場內的滑行軌跡與起飛航道

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東京附近的飛行航道

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台北附近的飛行航道

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降落航道與桃園國際機場內的滑行軌跡

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